通過輸送方式分析摩配行業(yè)現(xiàn)狀

摩擦材料成型件廣泛用于各種機械設(shè)備和汽車上，是制動或者傳動裝置上的關(guān)鍵性部件。傳統(tǒng)摩擦材料配料生產(chǎn)線因物料種類多性質(zhì)不一，難以實現(xiàn)全自動配料，因此大多采用手工稱量，精度不高、效率低、污染大。而摩擦材料一般由十幾種甚至幾十種物料按比例配料后進行生產(chǎn)，對于汽車制動系統(tǒng)來說，摩擦材料的各種物料配比直接影響行車安全及制動效果的好壞，同一個配方用不同的配料設(shè)備也將影響配料的最終質(zhì)量。下面通過對摩擦材料配料系統(tǒng)的輸送方式進行分析，來了解一下摩配行業(yè)的現(xiàn)狀，同時也簡單的介紹棗莊三維的摩擦材料配料生產(chǎn)線技術(shù)。

小車輸送方式

摩擦材料配料系統(tǒng) 摩擦材料配料系統(tǒng)生產(chǎn)線

小車輸送方式多用于生產(chǎn)量大的物料配料，配料速度快，如：大鼓片、閘瓦等。單一的小車輸送方式缺點如下：
1、給料方式單一，流動性差的物料無法自動給料
2、沒有稱量斗，僅用小車稱量，速度慢
3、沒有復(fù)稱裝置，無法保證精確度

皮帶輸送方式

摩擦材料配料系統(tǒng) 摩擦材料配料生產(chǎn)線

皮帶輸送方式多用于產(chǎn)量不是很大的物料配料，配料精度高，如：盤片、離合器等，單一的皮帶輸送方式缺點如下：
1、給料方式單一，流動性差的物料無法自動給料
2、沒有采取措施解決皮帶粘料問題，精度無法保證
3、沒有復(fù)稱裝置，無法保證精確度

摩配行業(yè)現(xiàn)狀

棗莊三維生產(chǎn)的摩擦材料配料系統(tǒng)根據(jù)實際采用小車輸送和皮帶輸送結(jié)合的方式，一般客戶使用的配料系統(tǒng)采用單純的小車輸送或者皮帶輸送有很多的不足?，F(xiàn)狀總結(jié)如下：
1、精度差 0.5%-1%。
2、速度慢 7-15分鐘配一次。
3、鋼纖維、玻纖等流動性差的物料都不能自動給料，需要人工輔助給料。致使自動配料變成半自動配料。
4、設(shè)計有缺陷:a.稱量斗放料不干凈。b.給料的過程粉狀物料溢出到皮帶外。c.給料方式選擇有問題,全部用螺旋給料。
5、輸送方式單一，只用皮帶輸送或只用小車輸送，不能根據(jù)客戶情況靈活變換。
6、除塵效果差。

皮帶與軌道小車結(jié)合的輸送方式

摩擦材料配料系統(tǒng)生產(chǎn)線

棗莊三維生產(chǎn)的摩擦材料配料生產(chǎn)線采用了皮帶與軌道小車結(jié)合的輸送方式，具有“配料速度快”可滿足2臺以上的混料機的需求；”配料精度高”每種物料精度均可達到0.2%，系統(tǒng)具備復(fù)稱功能；"自動化程度高"，纖維鋼棉等流動性差的物料同樣可以自動稱料；"除塵效果好"根據(jù)客戶需要可選擇統(tǒng)一除塵或單一除塵；"與混料機混料時間聯(lián)動"可根據(jù)客戶要求設(shè)置幾次投料；根據(jù)需要選擇輸送方式。